09/18 车轮动平衡机不平衡量示值误差的校准

一、动平衡机校准方法介绍车轮动平衡机的标定是根据动平衡机的标定原理，按照一定的操作步骤，对影响系数模型中的标定系数进行重新赋值的过程。根据校准是否需要空心轴校准，动平衡机校准方法：主要有两种。一种是基于德国Bestspart系列，校准前需要进行空心轴校准；另一种是基于德国Bestspart系列，校准前需要进行空心轴校准；另一种是基于深圳远征、中大、大理、科兴、科盛等国内主要系列，可以直接校准。1、第一类标定方法以德国Bestbalt动平衡机MT860为例，说明该系列动平衡机不平衡示值误差的校准方

09/16 什么是现场动平衡技术?

随着工业生产的快速发展，旋转机械逐渐向精密化、大型化、高速化方向发展，使得机械振动问题越来越突出。动平衡机是解决不平衡问题的测量工具。随着技术的发展，对动平衡机的要求越来越高。下面，重庆行神动给大家讲解一下现代动平衡技术的知识： 各类机器所采用的平衡方法相对来说例如单面平衡（也叫静平衡）常采用平衡架，而双面平衡则采用平衡架。动平衡（又称动平衡）采用各种动平衡试验机。静平衡精度太低，平衡时间长；虽然动平衡试验机可以更好地平衡转子本身，但当转子尺寸相差较大时，往往需要不同尺寸的动平衡机，仍然需要进行试验。将转子从机器上拆下来，这显然是不经济的，而且非常费力（如大修后的汽轮机转子）。特别是，动平衡机无法消除由装配或其他驱动部件引起的系统振动。在正常安装和操作条件下平衡转子通常称为“现场平衡”。现场平衡不仅可以减少拆装转子的劳动量，无需动平衡机；同时，由于测试状态与实际工作状态相同，有利于提高测量不平衡量的精度，减少系统振动。国际标准ISO1940-1973(E)《刚性旋转体的平衡精度》规定，要求平衡精度为G0.4的精密转子必须采用现场平衡，否则平衡就没有意义。现代动平衡技术是随着本世纪初汽轮机的出现而发展起来的。随着工业生产的快速发展，旋转机械逐渐向精密化、大型化、高速化方向发展，使得机械振动问题越来越突出。剧烈的机械振动会给机器本身及其周围环境带来一系列危害。虽然引起振动的原因有很多，但一般认为“不平衡力”是主要原因。据统计，约50%的机械振动是由不平衡力引起的。因此，需要改变旋转机械运动部分的质量，减小不平衡力，即平衡转子。引起转子不平衡的因素有很多，如：转子材质不均匀、联轴器不平衡、键槽不对称、转子加工误差、转子运动过程中的腐蚀、磨损和热变形等。这些因素通常是随机的，无法计算。需要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）进行测量和修正，将其降低到允许范围内。应用最广泛的平衡方法是过程平衡法和整机现场动平衡法。在线动平衡技术作为整机现场动平衡技术的重要分支，也正在蓬勃发展，前景十分广阔。因为过程平衡法是最早的经典动态平衡法。整机现场动平衡技术是为了解决过程平衡技术存在的问题而提出的。

09/16 如果选择平衡机

当任何一个转子匀速运动时，体内无数的粒子都会产生惯性力，形成惯性力系统。判断转子是否为平衡转子，必须根据其惯性力系统的结果来判断。转子需要静平衡还是动平衡取决于具体情况。它取决于转子的重量、形状、速度、支撑条件和用途。转子、机座和基础系统的振动受多种因素的影响，如机座基础的振动质量、轴承和基础的刚度、工作转速与各种共振频率的接近程度等。并不是振动幅度与转子剩余不平衡量之间的简单关系。有时，为了确定转子的诸多不平衡情况，可以采用实验方法。同时还应了解平衡机厂家生产的各种平衡机的各种性能指标、规格、特点。这是选择平衡机的依据。

09/16 平衡机的发展历程

平衡机发展迄今已经有一百多年的历史，1866年德国西门子公司便发明了发电机。4年后加拿大Henry Martinson申请了平衡技术的专利，拉开了平衡正产业的序幕。CarlSchenck先生在1915年只做了**台双面平衡机，直到上世纪末40年代，所有的平衡工序都是采用纯机械的平衡设备上进行的。在这种方式下测量转子平衡，测量误差较大，也不安全。