简单来说，就是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀引起，汽车车轮高速行驶时会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象.为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
一台平衡机是有由电测部分、电控部分和机械三部分，这几部分相辅相成，缺一不可，在选用平衡机时一定要注意生这几部分的设计以及制造工艺，任何一方面都对机器整机性有影响。今天我们只介绍机械部分，也是最直观的部分。
平衡轴是用来固定轮胎的，轮胎所有数据都由它传至平衡机内部的主板，所以平衡轴是决定数据是否准确的主要因素。
平衡轴有几个缺点：
1：轴距短，轴距短时，轮辋到感应器的力距就小，所得到的数据相对就会比轴距长的要小，精确度也会低很多；
2：生产工艺简单，时间长了会生锈，影响数据准确性；
3：固定处单薄，经过一两年会变形，测量数据误差变大；这也是为什么厂家在出厂时会警告用户在移动平衡机时是不能抬平衡轴的原因；
齿轮是找到轮胎不平衡点最主要的配件，齿越多则把轮胎分割的点越多，对不平衡点的确定就越准确。
皮带：轮胎的转动是由电机带动，靠皮带传送，劣质皮带会出现松动，严重影响数据准确性，加装配重块，加强平衡机稳定性。
以上是星申动小编帮助大家总结的关于挑选平衡机注意的点，请大家参考，如果您想了解更多通用平衡机价格、专用平衡机价格、立式平衡机价格、刹车盘动平衡机价格、平衡机维修改造、平衡机知识可以联系售前、售后工程师为您答疑解惑。
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