发动机飞轮执行动平衡的精度选择
发动机飞轮在执行动平衡时，其精度的选择是非常关键的。动平衡的精度直接影响到飞轮在使用过程中的性能和寿命
动平衡精度等级与单位
动平衡精度等级是以G为单位，表示动态不平衡力的大小，而G*MM则是静态不平衡力矩的单位。动平衡精度等级共有11个级别，每个级别之间的比值为2.5倍，从最高的G0.4到最低的G4000。这些级别代表了电机转子枢轴的偏心距离，即转子轴心的偏轴间距。
选择动平衡精度等级的依据
在选择动平衡机之前，首先需要明确电机转子的平衡精度等级。这是因为轮胎各部位的质量不可能完全对称，当车辆在行驶时，轮胎会高速运转，产生动不平衡的情况，这样的情况容易导致轮胎在行驶时出现颤动或汽车方向盘抖动的状况。为了防止这些情形的发生，必须进行动平衡。
发动机飞轮执行动平衡时，选择的精度等级应该根据具体的使用需求和使用环境来决定。一般来说，选择中等偏上的精度等级比较合适，这样可以保证飞轮在使用过程中的稳定性和寿命。具体来说，可以选择G2.5到G16级别的动平衡精度，这样可以满足大多数情况下的使用需求。
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