平行齿与平行槽的区别：1、平行齿轮是一种平面齿轮，它的齿轮轴线平行且相交。
平行齿轮通常用于传递速度和转矩的相等。
2、平行槽是将工作表面切割成一条直线，用于轴向传动滚动、偏移和控制运动轴的位置。
以下是一些关于齿轮运动机构的简图：
1、运动简图定义：用规定的符号和线条按一定的比例表示构件和运动副的相对位置，并能完全反映机构特征的简图。
2、外啮合齿轮运动简图和内啮合齿轮运动简图可以用来表示齿轮的运动。
3、锥齿轮啮合运动简图也是一种常见的齿轮运动机构简图。
4、可以在机械设计教程、机械设计课程设计等资料中找到关于齿轮运动机构简图的更多信息。
齿轮的运动机构有多种常见的类型，以下是其中一些常见的类型：
1、定传动比齿轮机构：也称为圆形齿轮机构，是最常见和广泛应用的一种齿轮机构。它由一对圆形齿轮组成，传动比恒定。
2、变传动比齿轮机构：也称为非圆形齿轮机构，其中至少一个齿轮是非圆形的。这种机构可以实现传动比的变化，常见的变传动比齿轮机构包括斜齿轮机构和蜗轮蜗杆机构。
3、平面齿轮机构：齿轮轴线在传动时的相对运动是平面运动的机构，常见的平面齿轮机构包括平行轴齿轮机构和交叉轴齿轮机构。
4、空间齿轮机构：齿轮轴线在传动时的相对运动是空间运动的机构，常见的空间齿轮机构包括锥齿轮机构和蜗杆蜗轮机构。
齿轮机构的传动效率可以通过以下几种方法来提高：
1、选择合适的齿轮材料和制造工艺：使用高质量的齿轮材料，如硬质合金或高强度钢材，可以减少齿轮的摩擦损失和磨损，提高传动效率。同时，采用精密的制造工艺可以保证齿轮的精度和配合度，减少啮合间隙，提高传动效率。
2、优化齿轮的啮合方式：选择合适的齿轮啮合方式，如直齿轮、斜齿轮、渐开线齿轮等，可以减少齿轮啮合时的滑动摩擦损失，提高传动效率。
3、加强齿轮的润滑和冷却：良好的润滑和冷却可以减少齿轮运动中的摩擦和热量损失，提高传动效率。选择适当的润滑剂，并确保润滑系统的正常运行，可以有效降低齿轮的摩擦损失。
平行轴齿轮传动系统，也称为定轴齿轮传动系统，手动变速器(MT)就是这种结构。
目前汽车上使用的自动变速器有三种，分别是AT、AMT、DCT。
这种结构具有结构加工简单和成本相对较低的优点。
固定轴齿轮传动的类型按传动轴数量分为两轴、平面三轴、空间三轴、多轴。
两轴变速器的传动机构主要由第一轴(即动力输入轴)、第二轴(即动力输出轴)、倒档轴、各齿轮和变速器壳体组成。
两轴是指汽车前进时传递动力的第一轴和第二轴。
双轴变速器主要用于前置发动机前轮驱动(FF)车辆。
两轴变速器主要由输入轴和输出轴组成，与传统的三轴传动相比，省去了中间轴(主电机和减速器之间，或主电机和齿轮座之间，或主电机和万向节之间的连接轴)。
前进档只需要通过一对齿轮就可以将输入轴的动力传递到输出轴，所以传动效率更高。
平面三轴传动又称为中间轴传动，其传动方案的共同特点是：(1)有一个直接齿轮；(2)一档传动比较大；(3)高档位齿轮由常啮合齿轮驱动，低档位齿轮(一档)可以由常啮合齿轮驱动，也可以不驱动；(4)除第一档外，其他档位通过同步器或啮合套换档；(5)除了直接档(指的是手动挡中的直接档。
自动档中的D档是前进档。
一般来说，变速器有三个旋转轴。
动力从第一轴(输入轴)通过中间轴传递，最后从输出轴传递到差速器。
而一般车辆最后一档(4档车4档，5档车5档)的动力直接从第一轴传到输出轴，进入差速器)，其他档位的传动效率略低。
平行轴齿轮传动系统的特点是在平行轴上安装几组不同档位的齿轮系，与轴连接可以获得几组所需的传动比(即不同的档位)。
平行齿轮传动系统按轴数可分为双平行轴式和三平行轴式。
双轴式由输入轴和输出轴组成，三轴式由输入轴、中间轴和输出轴组成。
与齿轮轴的连接取决于换档执行器，换档执行器包括爪形离合器、片式离合器、单向离合器、同步器和接合套等。
液力变矩器是自动变速器的核心部件之一，能够使发动机扭矩通过液力传递到变速器，从而实现变速功能。
本田雅阁汽车自动变速器采用三平行轴传动系统，其结构示意图；换档系统由三根轴组成：输入轴(主轴)、副轴和输出轴(空转轴)。
轴之间有五对1档、2档、3档、4档和倒档齿轮组，以及两对惰轮和三对齿轮组，例如一对驱动轮。
此外，驻车齿轮固定安装在输出轴上。
执行元件由五组片式离合器、一个单向离合器和一个倒档滑套组成。
片式离合器由电液自动控制系统控制，倒档滑套由换档杆直接控制。
各换档执行器的工作条件如下表所示。
第一和第二档动力传递路线分析如下：一档：发动机曲轴变矩器输入轴惰轮轴惰轮中间轴一档离合器中间轴一档二档(中档)单向离合器输出轴主动齿轮锁止离合器。
二档：发动机曲轴变矩器输入轴主轴惰轮惰轮轴惰轮副轴惰轮二档离合器副轴二档输出轴驻车档。
第三和第四档的动力传递路线分析如下：三档：发动机曲轴变矩器输入轴三档离合器主轴三档惰轮轴三档？输出轴驱动齿轮。
四档：(惰轮轴的四档通过前进档的倒档滑套与惰轮轴啮合)曲轴变矩
1.齿轮是一种什么机械 齿轮：轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。
19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
结构分类 一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
轮齿 简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。
齿槽 是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。
端面 是齿轮两端的平面。
法面 指的是垂直于轮齿齿线的平面。
齿顶圆 是指齿顶端所在的圆。
齿根圆 是指槽底所在的圆。
基圆 形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。
分度圆 是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
2.齿轮有哪几种 齿轮可以分为：直齿轮，斜齿轮，锥齿轮，曲齿，弧齿轮，蜗杆蜗轮，非圆齿轮。
齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。
渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。
而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。
变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。
另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮 ；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。
20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。
按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。
因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高 。
3.齿轮有哪些啊,有哪些物理知识 齿轮机构的类型以传动比分类 定传动比 —— 圆形齿轮机构（圆柱、圆锥） 变传动比 —— 非圆齿轮机构（椭圆齿轮） 以轮轴相对位置分类 平面齿轮机构 直齿圆柱齿轮传动 外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动 斜齿圆柱齿轮传动 人字齿轮传动 空间齿轮机构 圆锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗轮蜗杆传动 齿轮的工艺： 锥形齿轮 毛坯半制品齿轮 螺旋齿轮 内齿轮 直齿轮 蜗轮蜗杆斜齿圆柱齿轮主要参数螺旋角：β > 0为左旋，反之为右旋 齿距：pn = ptcosβ，下标n和t分别表示法向和端面 模数：mn = mtcosβ 齿宽： 分度圆直径：d = mtz 中心距：a=1/2*m(z1+z2) 正确啮合条件：m1 = m2，α1 = α2，β1 = − β2 重合度： 当量齿数： 齿轮振动的简易诊断方法 进行简易诊断的目的是迅速判断齿轮是否处于正常工作状态，对处于异常工作状态的齿轮进一步进行精密诊断分析或采取其他措施。
当然，在许多情况下，根据对振动的简单分析，也可诊断出一些明显的故障。
齿轮的简易诊断包括噪声诊断法、振平诊断法以及冲击脉冲（SPM）诊断法等，最常用的是振平诊断法。
振平诊断法是利用齿轮的振动强度来判别齿轮是否处于正常工作状态的诊断方法。
根据判定指标和标准不同，又可以分为绝对值判定法和相对值判定法。
1.绝对值判定法 绝对值判定法是利用在齿轮箱上同一测点部位测得的振幅值直接作为评价运行状态的指标。
用绝对值判定法进行齿轮状态识别，必须根据不同的齿轮箱，不同的使用要求制定相应的判定标准。
制定齿轮绝对值判定标准的主要依据如下： 1）对异常振动现象的理论研究； （2）根据实验对振动现象所做的分析； （3）对测得数据的统计评价； （4）参考国内外的有关标准。
实际上，并不存在可适用于一切齿轮的绝对值判定标准，当齿轮的大小、类型等不同时，其判定标准自然也就不同。
按一个测定参数对宽带的振动做出判断时，标准值一定要依频率而改变。
频率在1kHz以下，振动按速度来判定；频率在1kHz以上，振动按加速度来判定。
实际的标准还要根据具体情况而定。
2.相时值判定法 在实际应用中，对于尚未制定出绝对值判定标准的齿轮，可以充分利用现场测量的数据进行统计平均，制定适当的相对判定标准，采用这种标准进行判定称为相对值判定法。
相对判定标准要求将在齿轮箱同一部位测点在不同时刻测得的振幅与正常状态下的振幅相比较，当测量值和正常值相比达到一定程度时，判定为某一状态。
比如，相对值判定标准规定实际值达到正常值的1.6~2倍时要引起注意，达到2.56~4倍时则表示危险等。
至于具体使用时是按照1.6倍进行分级还是按照2倍进行分级，则视齿轮箱的使用要求而定，比较粗糙的设备（例如矿山机械）一般使用倍数较高的分级。
实际中，为了达到最佳效果，可以同时采用上述两种方法，以便对比比较，全面评价。
齿轮-主要术语 轮齿（齿）——齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。
一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。
配对齿轮上轮齿互相接触，导致齿轮的持续啮合运转。
齿槽——齿轮上两相邻轮齿之间的空间。
齿轮端面——在圆柱齿轮或圆柱蜗杆上垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。
法面——在齿轮上，法面指的是垂直于轮齿齿线的平面。
齿顶圆——齿顶端所在的圆。
齿根圆——槽底所在的圆。
基圆——形成渐开线的发生线在其上作纯滚动的圆。
分度圆——在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆，对于直齿轮，在分度圆上模数和压力角均为标准值。
齿面——轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面之间的侧表面。
齿廓——齿面被一指定曲面（对圆柱齿轮是平面）所截的截线。
齿线——齿面与分度圆柱面的交线。
端面齿距pt——相邻两同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。
模数m——齿距除以圆周率π所得到的商，以毫米计。
径节p——模数的倒数，以英寸计。
齿厚s ——在端面上一个轮齿两侧齿廓之间的分度圆弧长。
槽宽e ——在端面上一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长。
齿顶高hɑ——齿顶圆与分度圆之间的径向距离。
齿根高hf——分度圆与齿根圆之间的径向距离。
全齿高h——齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。
齿宽b——轮齿沿轴向的尺寸。
端面压力角 ɑt—— 过端面齿廓与分度圆的交点的径向线与过该点的齿廓切线所夹的锐角。
基准齿条（Standard Rack）：只基圆之尺寸，齿形，全齿高，齿冠高及齿厚等尺寸均合乎标准正齿轮规格之齿条，依其标准齿轮规格所切削出来之齿条称为基准齿条. 基准节圆（Standard Pitch Circle）：用来决定齿轮各部尺寸基准圆.为 齿数x模数 基准节线（Standard Pitch Line）：齿条上一条特定节线或沿此线测定之齿厚，为节距二分之一. 作用节圆（Action Pitch Circle）：一对正齿轮咬合作用时，各有一相切做滚动圆. 基准节距（Standard Pitch）：以选定标准节距做基准者，与基准齿条节距相等. 节圆（Pitch Circle）：两齿轮连心线上咬合接触点各齿轮上留下轨迹称为节圆. 节径（Pitch Diameter）：节圆直径. 有效齿高（Working Depth）：一对正齿轮齿冠高和.又称工作齿高. 齿冠高（Addendum）：齿顶圆与节圆半径差. 齿隙（Backlash）：两齿咬合时。
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目录前言第1章 概论1.1 齿轮传动的分类和特点1.2 齿轮传动类型选择的原则1.3 我国齿轮工业的现状1.4 我国齿轮工业今后的发展目标第2章 圆柱齿轮传动设计2.1 基本齿廓及模数系列2.2 圆柱齿轮传动的几何尺寸计算2.3 变位齿轮传动与变位系数选择2.3.1 变位齿轮的功能2.3.2 外啮合圆柱齿轮变位系数的选择2.3.3 用线图法选择外啮合圆柱齿轮的变位系数2.3.4 内啮合变位齿轮传动及变位系数的选择2.4 用图表法计算变位齿轮的几何参数2.5 圆柱齿轮齿厚的测量与计算2.5.1 齿厚的测量方法2.5.2 公法线长度2.5.3 分度圆弦齿厚2.5.4 固定弦齿厚2.5.5 量柱距尺寸的计算2.6 圆柱齿轮传动的设计计算2.6.1 圆柱齿轮传动强度设计的原则2.6.2 主要参数的选择2.6.3 轮齿受力计算2.6.4 主要尺寸的初步确定2.6.5 齿面接触疲劳强度与齿根弯曲疲劳强度校核计算2.6.6 齿面胶合强度校核计算2.6.7 齿轮修形2.6.8 齿轮材料的选择2.6.9 设计计算实例2.7 渐开线圆柱齿轮精度2.8 圆柱齿轮结构2.9 圆柱齿轮的测绘2.10 通常齿轮装置形式试验方法（B/T5077-1991）第3章 交错轴斜齿轮的设计3.1 交错轴斜齿轮的传动原理3.2 公共齿条与交错轴斜齿轮的啮合3.3 交错轴斜齿轮的中心距3.4 交错轴斜齿轮的重合度3.5 交错轴斜齿轮的干涉3.6 交错轴斜齿轮的设计第4章 锥齿轮传动的设计4.1 锥齿轮基本参数介绍4.1.1 齿制4.1.2 模数4.1.3 锥齿轮的变位4.2 锥齿轮传动的几何计算4.3 锥齿轮传动的设计计算4.3.1 锥齿轮的轮齿受力分析4.3.2 锥齿轮主要尺寸的初步确定和主要参数的选择4.3.3 锥齿轮传动的强度校核计算4.3.4 设计计算实例4.3.5 锥齿轮的接触强度简化计算4.4 锥齿轮公差4.4.1 公差等级4.4.2 锥齿轮齿坯公差4.4.3 锥齿轮和齿轮副的检验与公差4.4.4 锥齿轮副侧隙4.4.5 图样标注4.5 锥齿轮结构4.6 锥齿轮工作图上应注明的尺寸数据4.7 弧齿锥齿轮的简易测绘4.8 典型零件图第5章 蜗杆传动的设计5.1 蜗杆传动概述5.2 普通圆柱蜗杆传动5.2.1 普通圆柱蜗杆传动主要参数5.2.2 普通圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算5.2.3 普通圆柱蜗杆传动的承载能力计算5.2.4 实现合理啮合部位和制造“人工油涵”的措施5.2.5 蜗杆.蜗轮的结构5.2.6 普通圆柱蜗杆传动的设计实例5.2.7 圆柱蜗杆.蜗轮精度（GB/T10089-1988）5.3 圆弧圆柱蜗杆传动5.3.1 轴向圆弧齿圆柱蜗杆（ZC3）传动5.3.2 环面包络圆柱蜗杆（ZC1）传动5.4 蜗杆蜗轮的测绘5.5 平面二次包络环面蜗杆传动的设计及其测试5.6 典型零件图第6章 行星传动变位齿轮的设计6.1 概述6.2 齿轮变位系数的选择6.3 变位齿轮传动的几何计算6.4 重合度计算6.5 变位齿轮在行星传动中的应用6.5.1 2K-H型变位方法6.5.2 3K型传动的角度变位6.5.3 角度变位齿轮传动的啮合参数计算6.6 内啮合齿轮传动几何尺寸的计算6.7 典型零件工作图《齿轮加工速查手册 》 售价39.5元内容简介《齿轮加工速查手册》是一本齿轮加工速查工具书。
其主要内容包括：齿轮加工基础数据、圆柱齿轮计算、锥齿轮计算、圆柱齿轮加工、锥齿轮加工、圆柱直齿渐开线花键、齿轮测量与检验。
《齿轮加工速查手册》内容全面，实用性强；书中的技术数据主要以表格形式给出，并在附录中列出了全书图表一览，便于读者查阅。
《齿轮加工速查手册》可供机械加工技术人员、齿轮工使用，也可供相关专业在校师生及研究人员参考。
目录前言符号表第1章 齿轮加工基础数据1.1 齿轮的基础知识1.1.1 齿轮的种类和特点1.1.2 齿轮的应用范围和特点1.1.3 齿轮的基本概念1.1.4 标准齿形各部的名称及其基本尺寸1.2 齿轮设计的基本知识1.2.1 模数m的设计1.2.2 齿轮其他尺寸的设计1.3 齿轮材料1.4 齿轮热处理1.5 齿轮加工工艺第2章 圆柱齿轮计算2.1 渐开线圆柱齿轮基本齿廓和主要参数2.2 圆柱齿轮传动的几何尺寸计算2.2.1 圆柱齿轮传动几何参数的选择2.2.2 各种圆柱齿轮传动的几何尺寸计算2.2.3 齿轮变位系数的选择2.2.4 圆柱齿轮啮合质量指标验算2.2.5 圆柱齿轮传动几何尺寸计算第3章 锥齿轮计算3.1 锥齿轮传动3.1.1 锥齿轮传动的分类及特点3.1.2 锥齿轮大端端面模数3.1.3 锥齿轮齿型的选择3.2 锥齿轮传动的几何尺寸计算3.2.1 各类齿型的基本参数3.2.2 标准及高度变。
5.齿轮传动的原理 齿轮传动的原理：即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相互啮合将动力由甲轴传送给乙轴，以完成动力传递。
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。
齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。
主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。
扩展资料 齿轮传动的特点 1、传动精度高。
现代常用的渐开线齿轮的传动比准确、恒定不变。
这不但对精密机械与仪器是关键要求，也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。
2、适用范围宽。
齿轮传动传递的功率范围极宽，可以从0.001W到60000kW；圆周速度可以很低，也可高达150m/s，带传动、链传动均难以比拟。
3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动，这也是带传动、链传动做不到的。
4、使用寿命长，传动效率较高。
5、对环境条件要求较严，除少数低速、低精度的情况以外，一般需要安置在箱罩中防尘防垢，还需要重视润滑。
两轮轴线的相互位置可分为平面齿轮传动和空间齿轮传动。
按照齿轮传动的类型：1、根据两轴的相对位置和轮齿的方向，可分为以下类型：<1>圆柱齿轮传动；<2>锥齿轮传动；<3>交错轴斜齿轮传动。
2、根据齿轮的工作条件，可分为：<1>开式齿轮传动，齿轮暴露在外，不能保证良好的润滑;<2>半开式齿轮传动，齿轮浸入油池，有护罩，但不封闭;<3>闭式齿轮传动，齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内，润滑条件良好，灰沙不易进入，安装精确，齿轮传动有良好的工作条件，是应用最广泛的齿轮传动。
3、按齿面硬度分：<1>软齿面齿轮轮齿工作面的硬度小于或等于350HBS或38HRC；<2>硬齿面齿轮轮齿工作面的硬度大于350HBS或38HRC。
一对齿轮传动时
问题一：齿轮有哪些分类呢？定义轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。
齿轮结构齿轮一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
齿轮分类齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
1）齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。
表为齿轮按齿形的分类。
渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
在压力角方面，以前有些国家采用过14.5°和15°，但是多数国家已统一规定为20°小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此大压力角齿轮仅用于特殊情况。
齿高已标准化，一般均采用标准齿高。
变位齿轮优点较多，已遍及各类机械设备中。
2）齿轮按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮。
3）按齿线形状齿轮分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。
4）按轮齿所在的表面齿轮分为外齿轮、内齿轮。
外齿轮齿顶圆比齿根圆大；而内齿轮齿顶圆比齿根圆小。
5）按制造方法齿轮分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮材料制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。
摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量的影响20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。
按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。
因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。
但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
问题二：齿轮一共有哪几种种类齿轮按齿圈上的轮齿分布形式可分为，直齿，斜齿，人字齿，锥齿（常见的）。
按轮体的结构可分为盘类齿，套类齿，轴类齿，条类齿等。
问题三：齿轮传动的分类有哪些？你所说的分类是啥分类啊 具体看这个吧 /...13347/ 问题四：齿轮传动类型有哪些两轮轴线的相互位置可分为平面齿轮传动和空间齿轮传动。
按照齿轮传动的类型： 1、根据两轴的相对位置和轮齿的方向，可分为以下类型： 圆柱齿轮传动； 锥齿轮传动； 交错轴斜齿轮传动。
2、根据齿轮的工作条件，可分为： 丁式齿轮传动，齿 *** 露在外，不能保证良好的润滑; 半开式齿轮传动，齿轮浸入油池，有护罩，但不封闭; 闭式齿轮传动，齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内，润滑条件良好，灰沙不易进入，安装精确，齿轮传动有良好的工作条件，是应用最广泛的齿轮传动。
3、按齿面硬度分： 软齿面齿轮 轮齿工作面的硬度小于或等于350HBS或38HRC； 硬齿面齿轮 轮齿工作面的硬度大于350HBS或38HRC。
一对齿轮传动时 问题五：齿轮转动有哪些类型变位齿轮：就单一齿轮来讲，有正变位齿轮和负变位齿轮；就一对啮合的齿轮来讲，有高度变位和角度变位齿轮传动。
问题六：齿轮减速机的齿轮类型有哪些？齿轮减速机作为最常见的一种减速机，齿轮类型非常丰富，通常包括：普通圆柱齿轮,锥齿轮伞齿轮,行星齿轮,蜗轮蜗杆齿条,非圆齿轮,摆线针齿轮,圆弧齿轮,硬齿面斜齿轮。
目前，东元电机生产的齿轮减速机是斜齿轮减速机，硬面。
该类型的减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装，且传动效率比更高，适用于多种工业生产加工领域。
东元齿轮减速机所用轴承为进口的国际知名品牌SKF轴承，减少摩擦阻力，减少机械故障，增加传动效率。
问题七：齿轮都有什么类型平面齿轮机构 直齿圆柱齿轮传动 外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动 斜齿圆柱齿轮传动 人字齿轮传动 空间齿轮机构 圆锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 等几种传动特性 对于急回特性 LZ是看错了吧，，齿轮不存在急回特性。
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或许LZ想问的是四杆机构，或者是凸轮机构吧。
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四杆机构存在急回特性的是 曲柄滑块机构 摆动导杆机构 曲柄摇杆机构等等。
对于机构而言存在急回特性的条件是机构存在极位夹角。
或者形成速比系数大于一穿。
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希望能对LZ有所帮助哈 问题八：齿轮的齿形有哪些应用最广泛的齿轮齿形是渐开线齿形。
也有圆弧齿形的齿轮。
问题九：机械齿轮配件的分类有哪些齿轮轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。
切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、锥齿轮所在的表面和制造方法等分类。
齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。
渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。
变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。
